So near and yet so far
Fiche technique
- Sortie
- octobre 1977
- Référence
- EMI - C006-60010
- Paroles et musique
- Claude François, Norman Newell, Toto Cutugno et Vito Pallavicini
- Enregistrement
- le 21 mars 1977 au Studio Davout à Paris
- Chant
- Claude François
- Producteur
- Norman Newell
À la fin des années 70, le compositeur italien Toto Cutugno s’impose comme la poule aux œufs d’or de la chanson française, en enchaînant les tubes aux côtés de Joe Dassin.
Flairant le bon filon, Claude François entre rapidement en contact avec lui pour lui commander plusieurs mélodies.
Dès novembre 1976, Cloclo reçoit ses tout premiers envois, sélectionne une composition percutante et confie le soin d’habiller cette musique au parolier Yves Dessca.
Pour ce faire, il lui fournit une liste précise de mots clés à intégrer.
Une dizaine de jours plus tard, le texte de Les mains sur le volant est ficelé, et le Claude François s’empresse de le mettre en boîte au Studio CBE à Paris au cours du mois de décembre 1976.
Mais l’ambition de Claude François dépasse largement les frontières françaises :
il rêve ouvertement de décrocher le marché anglophone.
Pour mener à bien ce projet d’exportation, il s’entoure du parolier britannique Norman Newell, un cador du genre qui a déjà écrit et œuvré pour de grands noms de la scène internationale tels que Bette Midler, Judy Garland, Petula Clark ou encore Cliff Richard.
Le 21 mars 1977, Cloclo retraverse l’Atlantique…
ou plutôt retrouve les studios parisiens, pour enregistrer cette version taillée pour l’exportation.
Intitulé So near and yet so far, ce morceau sort finalement au format 45 tours en octobre 1977.
S’il est globalement boudé par le public habituel de l’idole, il trouve sa place au sein de l’album Claude François En Anglais, qui s’écoule tout de même honorablement à plus de 200 000 exemplaires.
Persévérant, Cloclo proposera également une autre déclinaison en français de ce titre sous le nom d’Écoute ma chanson, publié en décembre de la même année.




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